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西安320余辆公交欠费加不上气停运 区财政补贴

2019-08-13 16:45:46 来源:西关茶场网

日前,教育部在其官网公布了《教育部主动公开基本目录》(以下简称教育部目录),要求其各司局强化政务公开主体责任,把该目录所列事项作为向全社会公开的底线,按时、按要求逐条公开各项内容,确保不遗漏、不延误、不打折扣。

公交公司:加不上气320余辆车停运

加气站:公交公司欠费上游不供气了

昨日上午,在长安区多条街道上,除4-08、4-16、4-18这三条线路外,几乎看不到公交车的身影。“听说加气站不给公交公司的车加气了,所以这些公交车都停运了。”长安区客运公司门口一位市民叹着气说。

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在子午大道旁边的西安市长安公交有限责任公司的停车场里,游9和320、321、322、323、324公交车都已经全面停运,涉及的车辆总数多达150辆左右,该停车场北侧就是一家加气站。该公司一车队一位负责人表示:“天然气压力不够,气加不进去”。长安区客运公司运调部负责人介绍说,经初步估算,7月7日受停运影响的群众超过6万人次。西安市长安公交有限责任公司上述车队负责人介绍说:“公司日平均营运额13万元左右,票价是1元,基本上影响到13万人次的出行。”

长安区政府有关部门负责人表示,据他们了解的情况,长安区停运的公交车大约占辖区内所有公交车总数的47%,另有53%的车辆仍然正常运行。

“这么热的天,你们不发车,都是干啥吃的?”昨日,西安市长安区客运公司进站口贴着一张“通告”称,因加气站气源紧缺,运营车辆无法正常运营。等车的市民议论纷纷。

郭先生介绍,7月3日三爻村安然加气站检修时,上游天然气公司就直接将气罐拖走了,“公交公司欠了我们的费用,导致我们欠了上游天然气公司数额巨大的购气款,上游公司正好趁着检修这个机会把气罐拉走了。我们也只好暂停营业了。”为了响应政府节能环保的政策,客运公司的车辆只能加天然气,如今加气站停气,直接导致公交车没有办法运营。

美律师:美在孟晚舟事件有政治动机不符引渡条件

据悉,轨道交通新机场线一期全长41.4公里,途经北京市丰台区和大兴区,全线共设草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站3座车站,计划于今年9月与北京大兴国际机场同步开通初期运营。

在长安区客运公司南门、西门门口,都张贴着因为加不到气、车辆营运受影响的“通告”,很多市民看着“通告”,感觉难以理解。在长安区客运公司的调度室和司机休息室里,很多司机因为闲得没事干离开了,但仍有一些司机在等。“我从早上5点10分等到现在,5个半小时,但又不敢走开,万一协商好了,人不在也不行啊。”原本跑韦曲到秦镇的司机王师傅说。在客运公司的停车场里,停放着数十辆绿色公交车。“这只是其中一部分车辆,还有大量的车都在其他地方停着,但基本上也都加不到气,无法运营!”一位司机说。

记者从长安区交通运输局获悉,得知昨日上午部分公交车辆由于加不上天然气停运后,长安区委、区政府主要领导高度重视,立即召集有关单位负责人研究决定,由区财政资金补贴公交车辆,确保公交车辆7月8日起正常运营。

“我在细柳市场上班,每天都要坐4-06、4-07,今天(7日)只能给老板请假了。”等了快3个小时的李师傅抱怨说,早上是坐车人最多的时候,“当时在这等车的估计有上百人,最后都因为等不到车离开了。”

当地村民和政府工作人员告诉记者,他们都知道这事。“用这样下三滥的手段侮辱女性,给女干部和她的家庭造成了严重伤害。”一位女工作人员说。

新华社北京3月2日电第四批全国学雷锋活动示范点和岗位学雷锋标兵名单

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长安区:区财政补贴公交今日恢复正常

两家公司的数字合起来,此次停运,20余线路共320余辆车停运,近20万人次出行受影响。“目前加不上气的最主要原因是我们欠加气站的费用。从去年年底至今,我们已经拖欠几家加气站大约1300万元,其中最主要的是杜城加气站和三爻加气站。”长安区客运公司一位负责人道出了公交车加不上气的主要原因。

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据了解,长安区客运公司目前投入运营的公交车全都属于单一清洁能源车辆,“如果车运行到半路上突然没气了,就只能拖回来了。”

“客运公司欠了我们多半年的钱,导致我们欠了上游公司多半年的钱,总数额超过2000万元。上游公司也是向更高一级的天然气公司凭交款额度售气,我们现在销售的也是余量,卖完也就没有了。”昨日中午,在杜城加气站,站长杨先生苦不堪言,“我们是民营加气站,由于公交公司欠债太多,现在也快扛不住了。”

2012年,陈忠实在接受《新京报》采访时曾提到,该书一度遭误读,“最大的误读是白嘉轩和长工鹿三的关系,说把阶级关系模糊了。我在这一点上很自信,我觉得没有改变这种关系。不管他们关系多么亲密,但他们之间的雇佣关系并没有改变”。

华商报记者景冀实习生樊华报道

长安区客运公司运调部一位负责人介绍,截至昨日上午10时左右,他们公司停运的公交车有170余辆,涉及东南西北20多条线路,4开头的公交车仅剩下4-08、4-16、4-18这三条线,其余全部停运,停运的车辆占公司运营车辆总数的77%。

具体到本次大面积停运的情况,知情人士说,由于天然气价格上涨,政府规定对公交车进行燃料补贴,“但直到现在,今年的燃料补贴一直没有发放。欠加气站的钱数额太大,杜城和三爻两个加气站现在也买不来气。如果补贴能及时到位,就可以缓解我们现在的困境。”

三爻村安然加气站负责人郭先生告诉华商报记者,客运公司以前每个月都会过来结账,从去年10月开始,客运公司有钱时候才结,“就这样还拖欠了很多,具体数额不知道,但超过好几百万了。”

杜城加气站后院是专门给公交车加气的地方。两辆公交五公司的公交车正在加气,其中一辆车加入1.8L后,加气站的仪表就显示停止状态。“压力不够,加不上了。”一位工作人员说,一辆公交车一般加气都在100L以上,有些会更多,现在由于压力不够,也加不进去,很多公交车只能停运了。

特米娜·詹朱阿在致辞中说,巴基斯坦地理位置重要,可以连接中国西部、中亚和阿拉伯海,巴方渴望与周边国家及整个地区加强互联互通。中巴经济走廊不仅是推动巴经济发展的重要引擎,更具有重要战略意义,为巴与整个地区加强互联互通提供了机遇。

长安区交通局有关部门昨日中午表示,客运公司目前停运的现状和原因都是实情,交通局有关领导正在与长安区政府就此事进行协商。“说是给公交公司有燃料补贴,但是今年的燃料补贴到现在为止没有发放,原因不清楚。发或者不发,怎么发也都没有定论。”

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据悉,长安区因加不上天然气而停运的公交车超过320辆。

北京大学土耳其研究中心主任昝涛认为,土耳其有与俄罗斯发展适度关系的需求。第一,土俄需要在叙利亚、库尔德等地缘政治热点问题上协调立场;第二,土俄在能源、经贸和旅游等领域有较大合作空间;第三,随着“后冷战”时代土美蜜月关系结束,土耳其重新调整自身对外战略定位,走多边主义路线。

据美媒ZDNet,俄罗斯的备份DNS系统在2018年曾进行过第二次测试,也将运用于今年的测试。他们已经为此准备了多年,俄政府预计将在2020年控制全国95%以上的网络流量。

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市民反映:3小时搭不到车不得不请假

“从我们内心来说,我们希望更多的人了解故宫文化,希望更多的人能够看到故宫的文物和建筑,但是另一方面,故宫的观众接待量又不可能无限制地增长,它会给文物及观众都带来安全隐患。”昨天,在即将开工建设的故宫北院区,故宫博物院院长单霁翔表示,关于故宫每日强制限流8万人次的方案,目前正在和相关部门进行最后的磨合,将在6月中下旬实施,而具体的实施方案或将在5月18日“国际博物馆日”正式公布。

从这位班主任对待学生的种种行为来看,我们能感受到其开放多元的思维底色,以及“因势利导”的行为追求。具体来说,其在理解尊重学生想法和意识的同时,更注重合理的教育引导,沿着学生的兴趣和诉求走,并进行一定的把关和规范。这有助于发挥学生的主观能动性,也让教育本身变得更春风化雨,而不是死板机械般强加给学生。这便是此事所延伸出的最重要的现实教育意义。

歌曲中所描绘的情景,就是王功博所在的东极哨所官兵的日常生活。

“早就知道”和“无权执法”交集之后只会给老百姓一种感觉:不作为!但有关部门还在为“无权执法”找依据而放任非法豆制品交易黑市的时候,作为一个南京市民,很多人会和笔者一样,正在为麒麟街道查处的那家作坊里用双氧水浸泡以求好卖相的那些素鸡而惊心!

原标题外媒:有利于解决意外事件印将领称中印将开通陆军热线

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